Последние 10 лет китайский автопром является самым мощным в мире. Перелом наметился в 2009 году, когда выпуск автомобилей в Китае, превысил подобные показатели во всем Евросоюзе. Точно также Китай опережает автопром США и Японии.
Развитие китайского автопрома было стимулировано растущим внутренним потреблением. Однако начиная с 2011 года, Китай активно продвигает экспорт своей продукции, улучшая качество производимых авто.
Зарождение и развитие китайского автопрома
Советский период
Китайский автопром начинался с подачи Советского Союза. Именно оттуда в Китай пришли соответствующие технологии и образцы, дизайн автомобилей. При этом, слабое развитие местной промышленности и дорожной сети, а также бедность населения сдерживали развития автопрома. Вплоть до периода рыночных реформ, в стране выпускали всего лишь до 200 тысяч автомобилей в год.
Наращивание производства
К 1990-м годам ситуация кардинально изменилась, а в начале 2000-х годов, с конвейеров Поднебесной ежегодно сходило по 2 млн., автомобилей.
Наращиванию производства и экспорта произошло и благодаря вступлению Китая в ВТО. В период 2002–2007 годов рост производства в автомобильной сфере стабильно держался на уровне 21%.
Действительно переломным стал 2009 год, когда заводы Китая выпустили 8 млн., легковых авто и 3,4 млн., грузовиков и автобусов. Тогда же Китай перегнал США, впрочем, это было связанно также с кризисными явлениями в американском автопроме.
В 2017 году производство автомобилей в Поднебесной достигло 29 млн., единиц, выросло и количество машин, задействованных в хозяйстве страны – до 62 млн. Автомобилизация Китая все еще очень сильно отстает от американских и европейских показателей, но это и создает перспективы для развития местного автопрома.
Китайские автомобильные бренды
BYD «Build Your Dreams»
Один из самых инновационных китайских производителей автомобилей. Компания делает ставки на новые технологии, поэтому и выбрала такое название, означающее в переводе: «Построй свои мечты».
Также компания отличается отсутствием узкой специализации. Среди ее продукции нашлось место и малолитражкам, и автобусам. Следуя модным тенденциям, эта фирма наращивает выпуск автомобилей с гибридным двигателем и электромобилей. Пока что компания в основном работает на внутренний рынок, но в ее планах организация экспорта своей продукции.
SAIC
Одна из старейших автомобильных компаний Китая, которая начала функционировать еще в далеких 1940-х годах, выпуская сельхозтехнику и автобусы. Компания была государственной.
В 1958–1991 годах, она выпускала машину Shanghai SH760 для чиновников среднего уровня. Основой для этой «китайской волги» стал Mercedes-Benz 220S.
Приход новых времен и рыночная экономика не подкосили позиции компании, наоборот, у SAIC Motor имеется 50 предприятий, производящих и технику, и детали к ней. Благодаря сотрудничеству с зарубежными производителями эта фирма выпускает автомобили таких марок, как Buick, Volkswagen, Chevrolet и многие другие. К 2007 году компания активно начала продвигать свою продукцию за рубежом, открыв представительства в ФРГ, США, Индии, и других странах по всему миру.
FAW
Компания выпускает автобусы, коммерческий транспорт и легковые автомобили, а также запчасти к ним. Компания выпускает продукцию не только под своим брендом, но и еще под десятью. FAW один из старейших производителей Китая. Его первый завод при помощи СССР был запущен в 1953 году. Его первой продукцией стал грузовик Fang CA-10. Этот четырехтомник был разработан на основе советского автомобиля ЗИС-150.
В 1958 году там же начали выпускать легковые автомобили. Самой успешной моделью данных авто стал седан Hong Qi, приглянувшийся местной партийной элите.
FAW активно сотрудничает с Volkswagen, Toyota и General Motors. Компания производит продукцию, как для внутреннего рынка, так и на экспорт. Ее авто можно встретить в Египте и Уругвае, Мексике и Мьянме.
Great Wall Hover
Эта компания начала свой путь в 1984 году, с выпуска грузовиков, затем перейдя на пикапы и к 1998 году став лидером в этой сфере.
Звездным часом для фирмы стал 2013 год и пришедшиеся на него рекордные продажи внедорожника Great Wall Hover. Успех, достигнутый на внутреннем рынке, привел к активному освоению рынков внешних. Продукция компании пользуется спросом от ЮАР до России.
Этот бренд, названый в честь Великой Китайской Стены, не спешит с внедрением технологических новинок, за что подвергается частой критике. Тем не менее, фирма по-прежнему остается главным производителем пикапов в стране.
Интересна и символика компании. Присутствующие на логотипе кольца символизируют Великую Стену, а буквы G и W образуют изображение сторожевой башни.
Geely
Международное лицо китайского автопрома. Компания, которая не только экспортирует свою продукцию, но и открывает многочисленные заводы за рубежом. Например, в Австралии эта фирма выпускает коробки передач.
Компания оригинально обыгрывает свое название в слогане: «Sweet life, Geely drive», что означает: «Сладкая жизнь, счастливое вождение».
Среди продукции фирмы: легковые автомобили и скутеры, мотоциклы. На ее машинах Englon ездят лондонские таксисты.
Сейчас Geely – это лицо Китая, наиболее узнаваемая в России автомобильная марка Поднебесной. Однако начиналось все очень скромно. В 1986 году компания выпускала мопеды и холодильники. Теперь же это бурно развивающаяся инновационная компания, которая много внимания уделяет подготовке кадров. В рамках этой стратегии Geely создала сеть профильных учебных заведений.
Фирма имеет 18 заводов, поставляющих продукцию в Россию, страны Латинской Америки и Азии.
Chery
Крупнейший китайский экспортер автомобилей. Он основан не так давно – в 1997 году, для производства автомобильных двигателей. Однако в 1999 году он решил расширить специализацию и начал выпуск автомобилей, а в 2011 концерн уже экспортировал четверть своей продукции, среди которой кроссоверы, обычные легковые авто и минивэны.
Компания активно внедряет новые технологии. В результате ее машины славятся хорошими ходовыми характеристиками, оригинальным дизайном. Много внимания уделяется внешнему виду авто, оформлению внутреннего интерьера.
Chery сотрудничает с известными мировыми производителями, внедряя в свою продукцию некоторые их разработки. Например, фирма Bosch помогла в создании тормозной системы, а Autoliv в разработке систем безопасности.
Как и другие китайские производители, Chery налаживает выпуск продукции за рубежом, а также наращивает традиционный экспорт.
Brilliance
Начавшая свой путь в 1949 году компания Brilliance достигла больших успехов, став седьмым крупнейшим автопроизводителем в стране. Компания активно занимается не только внедрением, но и разработкой технологий, создавая исследовательские лаборатории. Среди преимуществ компании – 100 филиалов, открытых по всей стране и активное сотрудничество с BMW, помогающей в разработке новых стратегий развития.
Brilliance выпускает запчасти, легковые авто и микроавтобусы. Последние настолько приглянулись китайским властям, впечатлив их надежностью, что поступили на оснащение полиции. Легковые авто этой компании отличаются своим комфортом и роскошью.
Lifan
Компания производит разнообразную продукцию: мотоциклы, легковые автомобили, грузовики. Интересно, что фирма не специализируется исключительно на автопроме. Среди ее сфер деятельности выпуск спортивной обуви и даже производство вина.
За рубеж концерн экспортирует минивэны и компактные легковые автомобили. Такая продукция пользуется большой популярностью в развивающихся странах.
Успешный путь фирмы начался со скромной мастерской по ремонту автомобилей. В 1992 году в ней трудились всего 9 рабочих.
В 2009 году Lifan вошел в ТОП-5 занял китайских производителей мотоциклов. Еще раньше, в 2005 году фирма начала выпуск минивэнов и пикапов.
Не ограничиваясь родным Китаем, эта компания построила свои заводы в Иране, Уругвае, Египте, открыла мощный научно-исследовательский центр. «Золотой запас» фирмы – это 346 патентов в сфере автомобилестроения.
Продолжая расширять свою производственную сеть, Lifan в 2007 году открыла свой завод в российском Черкесске.
Foton
Компания является частью холдинга BAIC Group, и специализируется на производстве тяжелой техники: сельхозмашин, автобусов и грузовиков.
Символом компании является стилизованное изображение бриллианта, состоящее из трех основных частей. Каждая из них обозначает один из принципов компании: внедрение технологических новинок, подготовку квалифицированного персонала и достижение внешней гармонии и красоты своих изделий.
Компания планирует освоить и выпуск легковых автомобилей, для чего скооперировалась итальянским производителем Piaggio.
Для продвижения продукции за рубежом, Foton открыла свои представительства в Колумбии, Индии, России.
Споры о копировании
Для Китая в целом характерно копирование популярной европейской и американской продукции, чего стоит один «абибас». Это породили многочисленные обвинения Китая в промышленном шпионаже и нелицензионном производстве копий иностранных авто. За обвинениями последовали судебные иски, и точечные санкции, в результате которых кроссовер Shuanghuan CEO был признан нелицензионной копией BMW X5. После чего ФРГ запретила импорт в страну этого автомобиля.
На китайского производителя Great Wall был наложен громадный штраф за выпуск автомобиля Peri, признанного копией итальянского Fiat Panda. То есть даже крупнейшие производители страны сталкиваются с такими проблемами.
Выводы и итоги
Китай превратился в мощнейшего производителя автомобилей в мире. Среди его продукции есть машины самой разной специализации.
В то же время, среди выпускаемой продукции преобладают недорогие автомобили, не всегда отличающиеся высоким качеством и соблюдением стандартов безопасности.
Также наблюдается активное использование технических и дизайнерских разработок европейцев, что не добавляет китайским авто оригинальности.
Еще одна проблема китайского автопрома – многочисленные обвинения в плагиате и связанные с ними судебные иски.
Все это мешает успешному продвижению китайских автомобилей на рынки, где им приходится сталкиваться с высокими стандартами безопасности и конкуренцией с мощными автопроизводителями. Однако в странах Третьего мира китайская продукция успешно завоевывает рынки за счет приемлемых характеристик и невысокой цены. По развитию местного автопрома и особенно по экспорту также ударили карантинные ограничения.
Тем не менее, качество китайской продукции и объемы ее выпуска все время растут. К тому же внутренний рынок еще полностью не заполнен. У китайского автопрома прекрасные перспективы развития.
